四川新闻网消息（记者 余开洋 摄影报道）12月23日，达州市公安局交通警察支队召开“调整滨河东路及周边道路交通组织管理措施”听证会。达州市民代表、市人大代表、政协委员、警风警纪监督员、城区巡游（网约）出租车驾驶人代表、新闻媒体等来自各个行业的30余名听证代表参加听证会。 2020年1月5日，达州中心城区滨河东路开通试运行，达州市公安局交通警察支队制定了相关交通组织管理措施。随着2020年7月1日达州中心城区野茅溪大桥通车、二马路党校路口至市制药厂新建道路相继投入使用，通川大桥、红旗大桥的过江交通压力得到了缓解，张家湾及北城片区流量流向也随之发生了变化，给优化调整中心城区道路交通组织提供了条件。 在听证会上,达州市公安局交通警察支队副支队长杨真、秩序科科长刘波、宣法科副科长廖前刚分别向听证参加人介绍了达州滨河东路及周边道路交通组织管理现有措施，以及交通大数据比选方案和前期征求意见稿的相关事项。 其实，早在今年12月9日达州市公安局交通警察支队就发布了《关于调整达州中心城区滨河东路及周边道路交通组织管理措施的》征求意见稿，广大市民献计献策，提供了不少出宝贵意见。 根据前期征求意见稿，达州市公安局交通警察支队拟定相关优化措施。如：红旗大桥在夜间取消单向交通组织，允许社会车辆于晚上19:30至次日7:30自北向南通过红旗大桥，以减少原自北向南通过红旗大桥的车辆绕行，方便达州中学及南坝片区车辆出行。允许滨河东路方向车辆直行驶入红塔路（快速通道），以避免原直行车辆需右转经红旗路掉头后绕行至红塔路。禁止通川大桥南城区进城车辆右转驶入滨河东路，以减少进城右转车辆与通川大桥行人冲突，同时提高进城直行车辆通行效率。恢复二马路双向通行，以缓解老车坝、通川大桥北头匝道、滩头街一线的交通压力，同时减少车辆绕行，方便张家湾片区车辆出行。 针对相关优化措施，听证人员普遍支持,认为此次达州交警对“调整滨河东路及周边道路交通组织管理措施”,将有利于增加车辆行驶速度,减少车辆等待时间,使通行效率等交通运行指标大幅提高,交通拥堵情况得到缓解。 会后，杨真表示，达州交警将针对社会各界提出的意见、建议进行分析、研判,综合考虑各方面因素逐步完善滨河东路及周边道路交通组织管理措施，最大限度保障市民方便出行。
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