四川新闻网消息（记者 余开洋 摄影报道）面对党代会提出的新考题，面对人民群众的新期待，达州交通人该如何答好高质量的“交通卷”？11月1日，达州召开了第四场解读和贯彻达州市第五次党代会精神新闻发布会，达州市交通运输局二级调研员刘巨明表示，达州将坚持交通塑“骨”，物流造“脉”，紧扣产业转型升级、区域经济高质量发展，不断升级交通网络，持续提升智慧化服务型管理水平，形成交通大枢纽、大网络、大通道，推动物流强功能、降成本、提效率，全面提升互联互通、畅连畅通、直连直通水平，形成功能完备、安全便捷、畅通高效网络体系，加快建成“货畅秦巴、物通四海、誉达八方” 交通物流中心。

具体而言，围绕“一个中心”：交通物流中心。

开展“一个行动”：交通运输三年大会战。“十四五”期间，将全面提升交通基础设施承载力，集中力量开展交通运输大会战，交通运输建设投资估算885亿元以上。

建设“两个枢纽”：全国性综合交通枢纽、四川东出北上综合交通枢纽。

拓展“五向通道”：达州-万州-长江中游-长三角东出通道；达州-西安-京津翼北上通道；达州-重庆-北部湾南下通道；达州-成都西进通道；达州-巴中-广元-兰州西北通道。

完善“七大网络”：航空枢纽网、铁路枢纽网、高速公路网、快速干线网、农村公路网、内河航运网、城乡客运网。

在“七大网络”中，将聚焦金垭机场“新口岸”，布局航空枢纽网。按照开放口岸标准，建成投运金垭机场，争取开通国内直达航线30条以上，建成西南地区最大的支线机场。有序推进万源支线运输机场和宣汉、渠县通用机场建设前期工作。聚焦十字高铁“主骨架”，构建铁路枢纽网。全面融入“八纵八横”国家高速铁路网。推进成达万和西渝高铁，实现达州1小时到重庆、1.5小时到成都、2小时到西安。

同时，构建“一环三纵六横二支”高速公路网，实现环达州5市13县高速直连直通。建成镇巴经达州至广安高速公路、达州绕城高速西段、开江至梁平高速公路，建成高速公路149公里。开工建设城口经宣汉至重庆、大竹至垫江和达州至万州直达高速公路，谋划通江经宣汉至开州、城口至万源、万源至开州、南江经通江至万源等高速公路。聚焦干线公路“主通道”，织密快速公路网。构建“八快速十八干线”公路网，高标准实施干线公路提升改造和场镇段外迁工程，形成“纵横交错、连接县乡、畅通城镇、产旅交融”的快速干线网。