四川新闻网消息（记者 余开洋）今日，一条“成达万”高铁开工的消息迅速传遍了川渝两地，更让拥有700万人口，处于成渝经济圈重要节点城市的达州再次成为了聚焦点。在当天的开工现场，周边群众围观者甚多。对于他们而言，这条高铁的动工，将拉近与重庆的直线距离和人情往来。从宏观层面来看，这是川渝两地，为双城经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区加码。

过去，素有“火车一响，黄金万两”的说法。这句话对于达州，再贴切不过，因为达州拥有四川第二大、西南第四大的火车站。火车曾给达州这座城市带来的荣耀和财富，是川内很多兄弟城市都无法媲美的。但近几年，因为没有高铁，成为了达州这座城市的“尴尬”，特别是成渝经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区建设的提出，让达州这座城市对高铁的期盼越来越强烈。

那么这条备受瞩目的高铁建成后，达州将如何抓住它带来的机遇？对达州未来发展将带来怎样的影响？

高铁来了 留住人和人才是关键

四川省经济和社会发展研究院院长鲁荣东认为，未来成达万高铁的建成通车将进一步推动渝东北和川东北一体化发展，让该区域进入全国高铁交通主网，更加便捷与长三角、京津冀等东部沿海地区交流合作，实现长江经济带龙头龙尾共舞。达州处于“成达万”高铁中心位置，要努力将高铁的通道优势转变为发展优势，其核心就是要提高城市吸引力，留住人和人才是关键；要对标其它中心城市，从软环境和硬环境上下功夫，补齐短板；建设高质量教育体系，为城市发展储备人才；提升城市文化品牌，优化营商环境，让达州享受到高铁带来的“红利”。

有利于支撑达州融入“双城圈”、建好“示范区”

达州市发展和改革委员会主任王成表示，成达万高铁在达州枢纽连接西渝高铁，与西渝、郑西、京广等高铁衔接，共同形成成都至北京高速铁路大通道。在万州枢纽连接郑万高铁，与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌、荆门至宜昌、武汉至荆门、武汉至合肥、上海至合肥等高铁衔接，共同形成北沿江高速铁路大通道。

达州将建成高铁枢纽，进一步优化提升达州在全国铁路网中的格局。有利于达州加快打造畅通国内大循环的战略枢纽、国内国际双循环的重要节点，加快建成四川东出北上综合交通枢纽和全国综合物流枢纽。

王成认为，成达万高铁还将加速区域间要素流动，吸引更多产业向达州转移、要素向达州集聚、人才向达州流动，支撑达州融入“双城圈”、建好“示范区”、引领成渝地区双城经济圈北翼振兴。将有利于达州发挥市场腹地优势，进一步集聚人流、物流、资金流、信息流，提升城市能级、促进产业发展和公共服务供给，加快建成川渝陕结合部区域中心城市。

同时，成达万高铁过境，还将推动达州将区位优势向发展优势的加快转化，吸引更多优秀企业和优秀企业家来达州投资，为达州百姓提供更多、更好的工作岗位。

拥抱高铁时代 开启“大巴山·大三峡”之旅

达州市文体旅局局长李冰雪则认为，未来，成达万高铁建成，达州与成都仅需1.5小时，达州将纳入川渝文旅环线圈，有利于达州文旅全面融入成渝地区双城经济圈、协同建好万达开川渝统筹发展示范区、参与构建巴蜀文化旅游走廊，有利于越来越多的外地游客经过这条大通道，便利、迅捷、舒适地进入达州开启“大巴山·大三峡”之旅；同时，将共推区域文旅大市场，协同提升“大巴山·大三峡”区域文化旅游的品牌影响力、市场吸引力和综合带动力，把万达开川渝统筹发展示范区建设成为具有国际范、中国味、巴蜀韵、三峡魂的知名旅游目的地，成为巴蜀文化旅游走廊上的靓丽风景线。

李冰雪表示，达州经过“十三五”努力建设，形成了巴文化主题展陈馆、非遗文化陈列馆、钢琴博物馆、城市运动公园等一批文体场所和巴山大峡谷、八台山、龙潭河等一批文旅融合、生态康养的特色景区，目前现有国家AAAA级景区11个和25个乡村旅游示范点。去年，全市接待游客4137万人次、同比增长46%，这说明越来越多的游客选择达州，文旅产业发展势头迅猛。