四川新闻网达州7月3日讯（记者 余开洋）7月2日，四川省交通运输厅和重庆市交通局在达州市召开川渝毗邻地区交通运输融合发展推进会。

据悉，会议签署了《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案（2020—2022年）》，以及普通公路、内河水运、智慧交通、执法管理和万达开交通融合发展5个合作备忘录。包括4月24日两厅局率先在遂宁市签署的《成渝地区双城经济运输服务一体化发展合作备忘录》在内，川渝交通运输形成“1+6”合作框架，标志着川渝交通一体化发展进入战略引领、高位推动、全面深化的新阶段。

 根据《方案》，川渝两省市将聚焦基础设施补短板，加快构建内畅外联、快捷高效的区域交通运输体系，共同建设成都—重庆国际性综合交通枢纽，合力推动交通强国成渝地区双城经济圈交通一体化试点工程先行先试、试出成效，提速构建多层次“1小时”交通圈，支撑打造1小时经济圈，交通基础设施、运输服务体系、交通治理体系等重点领域一体化建设取得实效。

到2022年，出渝出川高速公路大通道达24条（四川13条、重庆11条），建成16条川渝间高速公路；川渝间9条普通国道达到二级、11条普通省道达到三级及以上标准贯通；四级及以上高等级航道3100公里（四川1700公里、重庆1400公里），港口集装箱吞吐能力达到760万标箱（四川260万标箱、重庆500万标箱）。运输服务全方位协同合作，实现成渝两地公交地铁“一卡通”互联互通，四川乡村客运“金通工程”和重庆“金佛快巴”深度融合，开通13条以上川渝毗邻地区跨省城际公交。成渝两地协同共建机制更加健全，建成川渝交通大数据共享中心，建立协同联运的交通管理运行机制和信息动态交换机制，推动建立常态化联动监管机制。

 协议签署前，川渝毗邻市（区、县）交通运输部门围绕共同推动成渝交通融合发展举行座谈，在抢抓机遇、主动对接、加强谋划、协同协作等方面达成共识。